圖為該礦設計制造的“抱道式阻車器”
四老溝礦在使用的臨時阻車器十字木阻車器和馬蹄式阻車器中，十字木阻車器雖然可以很好地起到阻車作用，但體積大，重量達20多斤，攜帶也很不方便。而馬蹄式阻車器雖然外形小巧且重量不大，但由於其在使用中直接放置在軌道上，主要靠阻車器與鐵軌的摩擦力來實現阻車。若軌道有一定坡度時，會偶爾出現阻車器被礦車推動滑行導致溜車的現象，雖然發生的頻率不高，但也存在著安全隱患。
為了解決這一問題，該礦綜採三隊技術攻關小組經過反復研究和試驗，最終利用回收的廢舊鋼材邊角料和一顆φ24mm螺栓，設計制造了“抱道式阻車器”。該“抱道式阻車器”與以往的阻車器相比，體積和重量都減輕了許多，結構簡單且攜帶和使用都很方便。制作材料是利用廢舊鋼板截割而來，成本幾乎為零，且方便安裝，隻需將左右兩塊鋼板抱住軌道，再用φ24mm螺栓緊固即可。在使用過程中也不易出現故障，既節約了資金又節省人力。（通訊員 蘇玉霞 王朋）
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