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單日進尺突破28.8米 月進613米
4月1日,晉能控股煤業集團塔山礦8320高抽巷作業現場傳來喜訊:“塔山礦盾構1號”克服地質條件復雜等因素,3月份掘進進尺達613米,單日進尺突破28.8米,刷新了煤業集團硬岩巷道單巷月度掘進進尺最高紀錄!
作為有效破解當前礦井採掘接續緊張難題的施工利器,“塔山礦盾構1號”僅用一個月就超額完成過去半年的掘進任務,這是該礦培育和發展新質生產力,通過質的有效提升引領量的合理增長,打造硬岩巷道快速掘進高地的一項重要突破。
從“0”到“1”走出發展新質生產力的塔山路徑
隨著開採不斷延深,塔山礦頂板高抽巷需要布置在位於3-5號層頂板10m以上的K3砂岩層中,岩石硬度系數較高,現有隊組掘進岩巷經驗少,每月最高月進80米的效率,遠遠不能與掘進計劃匹配,岩巷施工的低效率成為了制約礦井實現高產高效的瓶頸。為此,該礦在2024年初就確定應用礦用盾構機,對硬岩巷道快速掘進進行有效探索。從2024年3月起,多次組織專項調研團隊,前往陽泉、淮北等地,就巷道基本參數、生產方式、運輸方式等進行現場勘查與方案論証,並結合礦井地質條件,形成了盾構機掘進岩巷可行性技術論証方案。項目招標完成后,組建了涵蓋生產、技術、安全等專業領域的岩巷盾構機實施領導小組,並與江蘇神盾工程機械有限公司合作,迅速開展技術攻關。最終,“塔山礦盾構1號”於今年1月9日成功通過驗收下線。
該盾構機搭載智能化遠程操控系統,以數字和圖形的形式在工業電腦上實時顯示TBM的位置和偏差,並將掘進過程中產生的各種數據保存在系統數據庫中,實現了對作業全過程的精准分析指導及監控。同時,設備在調高架加工、機械電氣接口配合、防護網加裝、金屬鎖鏈二次保護和更換變頻器部件等方面進行了優化改進,安全系數顯著提升。“我們充分借鑒了煤炭行業其他礦井盾構機使用經驗,特別是針對巷道硬度系數較高等特點,認真梳理總結了以往盾構機應用中的大量問題,並在新設備設計時就提出要求,增強了盾構機在高抽巷道的適應性,少走了不少彎路。”該礦生產技術部部長繆志炳說道。
從“下線”到“試生產”20天跑出塔山加速度
“塔山礦盾構1號”整機長84米、重量約164噸,從1月15日第一車刀盤組件入井至1月24日在硐室內完成組裝調試,僅用時10天,刷新了國內同等型號盾構機組裝紀錄。2月5日,“塔山礦盾構1號”進入試生產階段后,8小時單班進尺突破14.4米,截至2月23日,累計進尺180米,有效破解了礦井生產接替被動的困境,以強勢之態打開塔山礦硬岩巷道快速掘進新局面。
為保証施工效率,該礦制定了盾構機施工專項管理制度和突發事件安全應急措施等,成立盾構機運行專班,每日召開協調會,就設備運行狀況、現場地質條件變化情況,以及運行過程中發現的問題進行總結分析,及時協調解決。施工作業前,由分管領導組織相關部門、隊組進行專項風險研判,針對性制定措施,確保作業現場安全。穿層過程中,實行礦領導、業務部門兩級盯班制,對盾構機運行實施提級管控﹔建立“三定”責任清單(定人、定時、定措施),對施工中發現的問題,強化整改落實,做到閉環銷號。認真做好盾構機設備刀頭、液壓管路和電子元件等設備的日檢、旬檢、月檢,進一步提升開機率。
此外,為了確保盾構機能夠在設計層位掘進,地測管理部通過全站儀測出巷道標高,在巷道頂板標定好控制點,根據揭露岩性變化及時調整前掘坡度,嚴格把控巷道位置,為盾構機安全順利掘進提供技術保障。
從日進28.8米到月進613米 刷新塔山硬岩掘進紀錄
“自設備入礦以來,各職能部門結合分管專業特點,謀思路、想辦法、定措施,全力協助掘進隊組開展好生產工作。單日最高掘進28.8米、月進613米……在盾構機的加持下,生產隊組一次次刷新塔山礦硬岩掘進新紀錄,為礦井安全高效發展增添了動能。”該礦生產技術部副部長李財隆說道。
為有效提高巷道支護效率,該礦在嚴守安全底線的前提下,對8320高抽巷支護設計進行優化,採用了一排5根單點錨杆和一排3根單點錨杆交替布置、每隔6排將3根錨杆的中間杆替換為錨索的模式,將支護排距一次性放至1.2米並配備高強度拱形托板。如遇頂板破碎等特殊情況,則恢復施工錨杆鋼護板,並採取縮小支護排距、插鋼針及噴漿等措施,加強支護掘進,切實保障巷道頂板安全。
與此同時,該礦持續深耕創新創效領域,一系列具有推廣價值的小改小革成果正在迅速轉化為生產力,助力巷道單進水平的提高。為使指形護盾前探梁接頂,機電管理部和廠家專業人員設計了加工前探油缸轉接頭,可增大提升行程,實現緊密接頂,保証臨時支護有效。此外,首次引入單吊軌作為物料輔助運輸方式,經過改造可滿足15°坡度內運輸22噸負載的要求,運輸效率得到顯著提升。
“‘塔山礦盾構1號’的成功應用,堅定了我們依靠科技創新,推動企業高質量發展的信心。下一步,我們將認真總結經驗,形成具有塔山特色的盾構機作業線施工技術方案,爭取再創新紀錄。”該礦總工程師郭飛龍說道。(通訊員 劉洋 彭孟瑩)
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